股神沃倫?巴菲特(Warren Buffett)旗下投資公司伯克希爾哈撒韋剛剛公布了 2022 年第四季度和全年財(cái)報(bào)，其現(xiàn)金儲(chǔ)備高達(dá) 1290 億美元。手握如此巨資，并在減持競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比亞迪的股份，巴菲特似乎成了特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克(Elon Musk)眼中的“大金主”。

　　一位推特網(wǎng)友問道：“沃倫?巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋公司現(xiàn)在擁有超過 1280 億美元現(xiàn)金，他們應(yīng)該買什么股票?” 馬斯克立即回復(fù)稱，這家控股公司應(yīng)該投資“以 T 開頭的公司”，暗指特斯拉。

　　馬斯克接著解釋說，如果伯克希爾哈撒韋在 2009 年抓住機(jī)會(huì)投資特斯拉，該公司今天就會(huì)獲得巨額回報(bào)，因?yàn)楫?dāng)時(shí)特斯拉的估值僅為 2 億美元。如今，特斯拉的市值已經(jīng)超過 6000 億美元。在 2021 年 10 月和 2022 年 3 月時(shí)，其市值甚至達(dá)到了 1 萬(wàn)億美元。

　　馬斯克補(bǔ)充道：“2009 年我曾與查理?芒格(Charlie Munger)共進(jìn)午餐，他本可以以 2 億美元的估值投資特斯拉。”芒格是巴菲特的得力助手，也是伯克希爾哈撒韋公司的副董事長(zhǎng)。

　　這并不是馬斯克第一次提到他認(rèn)為伯克希爾哈撒韋錯(cuò)失了機(jī)會(huì)。去年，他曾回憶稱，芒格告訴他特斯拉將會(huì)失敗。馬斯克在 2022 年 2 月 16 日發(fā)帖稱：“2009 年，我與芒格共進(jìn)午餐，他在餐桌上闡述了特斯拉將會(huì)失敗的所有方式。這讓我感到很難過，但我告訴他，我同意他所說的，我們可能會(huì)失敗，但無論如何，這值得一試。”

　　馬斯克似乎并沒有對(duì)芒格和伯克希爾哈撒韋懷有怨恨。對(duì)于他來說，這家控股公司對(duì)特斯拉的投資將是一次巨大勝利，因?yàn)檫@將向傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)和散戶投資者發(fā)出關(guān)于特斯拉的強(qiáng)烈信號(hào)，這些人往往非常欽佩巴菲特的投資天賦。

　　但芒格最近重申，比亞迪遙遙領(lǐng)先于特斯拉。最近，當(dāng)被問及他是否更喜歡比亞迪而不是特斯拉時(shí)，芒格給出了肯定的答復(fù)。他指出：“特斯拉去年在中國(guó)兩次降價(jià)，而比亞迪則提高了價(jià)格。比亞迪在中國(guó)項(xiàng)目上領(lǐng)先特斯拉如此之多。如果你算上比亞迪在中國(guó)生產(chǎn)汽車的所有制造空間，這將占曼哈頓島所有土地的很大一部分。”

　　2008 年，巴菲特斥資 2.32 億美元，通過伯克希爾哈撒韋公司收購(gòu)了 2.25 億股比亞迪股票。自那以后，隨著比亞迪股價(jià)持續(xù)多年上漲，這筆投資為巴菲特及其投資公司帶來了豐厚回報(bào)。

　　然而，幾個(gè)月來，巴菲特始終在減持比亞迪的股份。今年 2 月初的監(jiān)管備案文件顯示，繼上個(gè)月又出售了價(jià)值近 1.4 億美元的 423.5 萬(wàn)股比亞迪股票后，伯克希爾哈撒韋公司總共已出售了最初收購(gòu) 2.25 億股股票中的近 9500 萬(wàn)股。不過，該公司仍持有比亞迪 1.303 億股股份，持股比例為 12%，依然是比亞迪的最大股東之一。
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